一首传唱至今的“万泉河水清又清”，一支飒爽英姿的传奇队伍“红色娘子军”，一座面朝大海拔地而起的博鳌小镇……“田园”、“城市”，“历史”、“现代”，很多看起来在含义上有些相反的词汇，却在琼海这片1700多平方公里的土地上有着令人惊叹的和谐统一。

从2013年提出“不砍树、不拆房、不占田，就地城镇化”的发展理念，短短一年多时间，琼海下辖的12个镇已经有6个镇完成风情化改造，余下6个镇正在启动规划和改造，“一镇一特色、一镇一风情、一镇一产业”，这让琼海变得越来越美，让琼海人变得越来越富。

从“会议小镇”到天堂小镇

提起琼海，博鳌绝对是一个绕不开、甚至让人最先想起的地方。2001年亚洲论坛年会选址博鳌，让这个原本地处海角、名不见经传的小镇，迅速吸引了全国乃至世界的目光。借助博鳌论坛这个“大品牌”，加上论坛配套基础设施建设的带动，和大集团、大企业的强势介入，博鳌成了名副其实的“会议小镇”。但不得不承认的是，博鳌的发展是一种莫大的“幸运”，它的崛起属于被动的顺势而为，并没有形成内在的驱动力，没能带动城乡的一体化。

2012年琼海市投入2500多万元，把博鳌纳入了琼海新型城镇化的大局，对博鳌进行了风情小镇的改造，将毗邻博鳌的朝烈、美雅等5个自然村的乡村特色资源进行整合规划、连片开发。凭海临风，背靠鳞次栉比的五星级酒店，坐在临海的酒吧一条街体会“海的故事”;在乡野的竹楼、荷塘、绿道，融入满眼绿色的田园诗意。博鳌真正成为了田园与城市、传统与时尚、本土与国际的“天堂小镇”。

千年潭门古渔港换新颜

提起琼海，潭门绝对是眼下最热门的地方。潭门镇委书记庞飞笑呵呵地说，“城镇化改造是让潭门‘飞起来’的‘翅膀’。”

潭门自古是渔港，“看天吃饭”就是潭门人祖祖辈辈生活的写照。“风调雨顺，一次出海，发家暴富的有；赶上天灾，船毁人亡，倾家荡产的更比比皆是。从潭门出发到西沙、南沙，甚至去到比曾母暗沙更远的海域;驾着小船，手捧一本‘更路簿’，与天斗、与海斗、与鲨鱼斗，这就是潭门人的‘闯海’。”镇渔民协会会长丁之乐说起潭门的过往感叹不已。就在2012年启动城镇化改造前，潭门还是一个破败的小渔港。但在政府决定把潭门打造成“渔业风情”小镇后，这里似乎一夜变了天地。“我们修通了连接博鳌的潭门大桥，让过去几个小时的路程缩短到了5分钟;整修、硬底化道路，对街面进行立面改造，凸显潭门的渔港风情和文化味道;充分利用资源，扶持建立从原料、加工到销售的完整产业链。”庞飞说。

随着这些实实在在的变化，潭门人对发展充满了信心。到2013年底潭门的贝类工艺品商店从之前的35家发展到310家;镇墟铺面从100多家发展到456家，形成了海鲜一条街、旅游工艺品一条街。“产业发展太快了，自己都想不到。现在，潭门的海洋经济产业园里有130家工厂从事海洋产品的深加工，以前一年的产值不到1亿元，现在一年的产值有30亿，成为全国最大的海洋工艺品集散地之一。随着附加产业的发展，传统的海洋渔业也在千年渔港潭门翻开了新篇章。今年潭门镇新造了500吨级渔船27艘，丁之乐自豪地说：“以前最大的渔船也就200吨，现在潭门人实现了‘造大船，闯深海’。”

不再手捧“更路簿”的80后

“更”是航海人习惯使用的长度单位，1更合10海里;“路”是指航船在海洋中行驶的路线;“簿”即指本子。“更路簿”是潭门渔民的“路书”，一代一代，用手抄本的形式传于后人，指点着他们在茫茫大海上找寻生路。“更路簿”上记载了西沙和南沙绝大部分岛礁的位置以及岛礁之间的作业路线，关于三沙主权归属的证据，其实只要一本“更路簿”。

“在很多打了一辈子鱼的老船长心里，守住祖宗传下来的‘更路簿’，就是守住了祖国的海岛。”1984年出生的王振忠，也有一本从爷爷的爷爷的爷爷的年代留下来的“更路簿”。但是他并没拿着这本路书出海，而是开了一家叫“更路簿”的海洋工艺品店。

2012年底王振忠94岁高龄的爷爷，把他从北京叫回了潭门。“家里世代捕鱼，爷爷是潭门不多的几位还健在的老船长中年龄最大的。他深知闯海的凶险，所以叫我这个家里的‘独苗’不要下海，而是去北京读书。可2012年爷爷突然叫我不要再做‘北漂’而是回潭门发展。”

虽然不再手捧“更路簿”出海，但是王振忠心中也一直有一个远航的梦，有着一种对海洋文化的情怀。“爷爷叫我回乡创业，我就选择了做海洋工艺品。每一件作品我都希望能反映出潭门的特色，我们的木雕捕捉的是老船长们的神态，我们的贝壳作品也都体现的是潭门悠久的海洋文化底蕴。在现在的环境下，很多潭门的年轻人回来了，他们带着新的思想、新的思维给潭门的发展注入了新的力量。我们不再像祖辈那样拿着一本‘更路簿’、一个指南针，摇着木船走遍南海，但我们会让潭门的精神和文化走出去，比祖辈们走得更远。”