广州：8000亿投城建项目

2014-09-29 来源：中华招商引资网评论[ 0 ] 分享到：

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摘要：近日，广州市政府办公厅印发《关于加快城市基础设施建设的实施意见》，明确283项重点基础设施建设项目的规模、建设时间表及投资计划等，涉及国际航空枢纽港工程、铁路主枢纽工程、城际城市轨道交通工程等12个方面，总投资高达8295.7365亿元。

8000多亿是个什么概念？相当于2013年度全广州市公共财政预算收入的近8倍——2013年广州全年的财政收入是1140.5亿元。也就是说，全广州即使什么事都不干，把所有收入全部投入到这城建项目中，也需要8年时间。而事实上，每年1000多亿的财政收入，原本就是不够花的。据有关材料介绍，2013年度，全广州11个区中，除萝岗、花都财政略有盈余外，其余所有的区都出现了“赤字”。

如此，这8000多亿元从何而来？无非是举债融资吧！但是，钱借了，总是要还的，资融了，也得给回报。这8000多亿的借债融资，拿什么去还、去回报，笔者是一头雾水。

当然，笔者是小市民，既是经济学外行，又是理财门外汉，只懂得最简单的量入为出原则，根本就没有搞明白其中的奥妙。不过，正因为这样，才想把这个问题提出来，希望得到有关专家的点化。

另一个问题是，就算这钱都筹得来，但所有这些项目都花得值吗？就拿广州大道改造工程来说吧，原本计划投入28亿元进行快捷化改造了，现在又提出要建设BRT，建高架桥。其实，关于BRT项目本来争议就很大，而建高架桥也已经被证明存在破坏城市肌理的弊端，老城区的高架桥早就嚷嚷着要拆除，现在又在新区架设，这又是为何呢？至于投入270亿元改造老火车站，更是让人咋舌。专门为高铁建好的南站现在还吃不饱，现在是不是真有必要投入这么多钱重新改造具有纪念意义的老火车站呢？

总之，这8000多亿的大投入，总得有明白人给市民一个说明，一个解释。更应该有职能机构给把把关，予以监督，不能再像亚运会那样，任由有关方面钱花得爽，债却让市民痛苦地背。

本文来源：中华招商引资网　责任编辑：周隆

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