项目简介

一、项目建设必要性 “总部经济”是一种能够实现企业主、总部区域、生产加工区域“三方”利益都得到增进的“三赢模式”。它具体是指某区域由于特有的资源优势吸引企业将总部在该区域集群布局，将生产制造基地布局在具有比较优势的其它地区，而使企业价值链与区域资源实现最优空间耦合，以及由此对该区域经济发展产生重要影响的一种经济形态。 一是实现韶山“率先发展、率先富裕”的重要举措。发展建设好总部经济区，将极大地拉动韶山的区域经济，成为韶山新的经济增长极。 二是抓好园区当前发展的现实需要。园区地面积小、水电资源缺乏的实际，决定了发展园区，必须走低耗、高产这条道路，而总部经济区正好是首选。 三是建设“红色韶山、富裕韶山、生态韶山、文明韶山、幸福韶山”的有效途径。2013年12月26日是毛主席诞辰120周年，建设发展好园区必须靠有效的途径，韶山新的经济增长极在园区，园区重点在总部经济区，总部经济区发展建设好了，不仅能够加速园区二期开发，而且能够带动园区内有产业链的发展。 二、项目建设基础 韶山高新区总部经济区项目由省科技厅牵头成立，位于韶山永泉科技园范围内，分为一期示范区与二期建设区。省道1823线和湘宁公路过境，在韶山竹鸡段、叉路口交汇。1823线联通107、320、319国道，东往湘潭市、株洲市；东北达长沙市；南去衡阳下两广；西北往宁乡县、益阳市、常德市、张家界，入黔川鄂；西南经湘乡市，往娄底、邵阳。韶山市位于湘、湘、宁三县间几条国道线交叉的三角地带，上瑞（上海至瑞丽）高速公路在韶山过境，交通便利。韶山市内现有公路180公里。市中心清溪镇有始发汽车站一个，每天发往湘潭、长沙、湘乡、宁乡、益阳、娄底、常德等地班车50多对。当前正在紧锣密鼓地修建沪昆高铁韶山站，长韶娄高速公路，外环公路，交通条件更为优越。 三、项目建设主要内容及规模 项目位于韶山永泉科技园范围内，分为一期示范区与二期建设区，一期（2011-2013）建设产业化基地，主要基地用地面积144.06公顷，主要以对现有企业提质改造；二期（2013-2015）建设产业化基地，主要基地面积为71公顷，建设研发中心基地、配建公建、职业学校、公园广场等。 四、项目建设投资 项目总投资8亿元。 五、项目效益分析 韶山作为国务院批准的长株潭两型社会实验区的核心区之一，省委政府高度重视韶山两型产业的发展，其两型产业的发展和经济结构调整对于其对接长株潭起着至关重要的作用。项目运营后，预计年物流主营业收入100亿元以上，覆盖中部地区及广东沿海。 六、项目投资及回报方式 合作、合资，具体方式以洽谈后签订合同确定。 可享受湘潭市政府招商引资的有关优惠政策。

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